齿轮减速机有一个名词专门用来描述机器的发热程度，不是常规的“温度”，而是一个新词叫“温升”。为什么不用温度而是用温升？温升这一词是怎么来的？

        温升是行星减速机与环境的温度差，是由行星减速机发热引起的。运行中的行星减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。这些都会使行星减速机温度升高。

        另一方面行星减速机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。

        但这时的温差即温升已比以前增大了，所以说温升是行星减速机设计及运行中的一项重要指标，标志着行星减速机的发热程度，在运行中，如行星减速机温升突然增大，说明行星减速机有故障，或风道阻塞或负荷太重。

        行星减速机的温升理论上是与环境温度无关的，但是在国茂的经验中，环境温度还是会对行星减速机的温升带来影响，这二者间的联系工作人员将在后续的文章中为大家介绍，欢迎关注。